ทำไมคุณควรส่งวัยรุ่นไปโรงเรียนสอนขับรถสอนขับรถยนต์พระราม 2

พวกเราชาวอเมริกันรักรถของเรา เราเชื่อมโยงรถยนต์กับเสรีภาพความเป็นอิสระและความเป็นปัจเจก

 และเราอาศัยรถของเราเกือบทุกวัน ในความเป็นจริงเราอาศัยอยู่ในพวกเขา ที่จริงแล้วตอนนี้ชาวอเมริกันโดยเฉลี่ยใช้เวลาอยู่ที่รถยนต์ประมาณ 1 ½ชั่วโมงต่อวัน

แต่ถนนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมาสอนขับรถยนต์พระราม 2ภาพที่เป็นที่รักของถนนโล่งถูกแทนที่ด้วยความแออัดการก่อสร้างสิ่งรบกวนความโกรธบนท้องถนนและยานพาหนะขนาดใหญ่ที่เคยมีมา นั่นเป็นเหตุผลที่ทัศนคติที่ถูกต้องและความเข้าใจเกี่ยวกับสภาพการขับขี่จึงสำคัญยิ่งกว่าที่เคย

มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง?

จำนวนยานพาหนะ ในปี 1950 มียานพาหนะจดทะเบียน 59 ล้านคันบนท้องถนน ในปี 2548 มีรถจดทะเบียน 226 ล้านคันบนท้องถนนในสหรัฐอเมริกา หากคุณคิดว่าตอนนี้ถนนคับคั่งเพียงแค่รอ ภายในปี 2573 จำนวนยานพาหนะคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 46% เป็น 330 ล้านคัน

ปริมาณรถบรรทุก จากข้อมูลจะมีรถบรรทุกเพิ่มขึ้น 1 ล้านคันบนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2559 เพิ่มขึ้นจาก 2.7 ล้านรถบรรทุกบนท้องถนนในปี 2549 ในขณะที่ผู้คนมักตำหนิคนขับรถบรรทุกว่าเกิดอุบัติเหตุจากรถบรรทุก แต่การศึกษาหลายชิ้นแสดงให้เห็นว่า อุบัติเหตุที่เกิดกับรถบรรทุกส่วนใหญ่อย่างท่วมท้น (65-85%) เกิดจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

จำนวนการจัดสร้าง ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าถนนในประเทศของเรากำลังเสื่อมโทรมเนื่องจากอายุและปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น พื้นที่ก่อสร้างและพื้นที่ทำงานมีความจำเป็นในการบำรุงรักษาปรับปรุงและขยายถนนดังนั้นคาดว่าเรียนขับรถยนต์ พระราม2โซนทำงานจะเป็นส่วนที่พบได้บ่อยในภูมิทัศน์การขับขี่

ขับรถสาธารณะ ในขณะที่คนอเมริกันมีอายุยืนยาวขึ้นพวกเขาก็เก็บกุญแจรถไว้นานขึ้นเช่นกัน จำนวนผู้ขับขี่ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปคาดว่าจะเพิ่มขึ้นสองเท่าภายในปี 2573 เป็น 70 ล้านคนและจะคิดเป็น 25% ของผู้ขับขี่สาธารณะ ผู้สูงอายุมักเผชิญกับความท้าทายเช่นการรับรู้ที่ลดลงและเวลาตอบสนองที่นานขึ้นซึ่งจะเพิ่มโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุสำหรับผู้สูงอายุและต้องการให้ผู้ขับขี่รายอื่นตื่นตัวมากขึ้น

วิถีชีวิตที่เร่งรีบ จากการศึกษาล่าสุดพบว่า 73% ของผู้ขับขี่ที่สำรวจยอมรับว่าพวกเขาคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและ 84% ยอมรับว่าเร่งความเร็ว คนขับรถหลายคนยังทำกิจกรรมในชีวิตประจำวันเช่นอ่านหนังสือพิมพ์ส่งข้อความและโกนผมหลังพวงมาลัย ในความเป็นจริงความฟุ้งซ่านของผู้ขับขี่ได้รับการตำหนิถึง 80% ของการขัดข้องและอาจเป็นการปฏิเสธมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ที่ปรับปรุงใหม่

อะไรคือต้นทุนที่แท้จริงของเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้?

เสียชีวิตและบาดเจ็บ อุบัติเหตุทางรถยนต์เป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับต้น ๆ ของชาวอเมริกันทุกคนที่อายุ 4-34 ปีตามรายงานของในแต่ละปีมีชาวอเมริกันประมาณ 43,000 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร บาดเจ็บสาหัสอีก 2.7 ล้านคน

ต้นทุนทางเศรษฐกิจ ประเมินว่าต้นทุนทางเศรษฐกิจของยานยนต์พุ่งสูงถึง 230 พันล้านดอลลาร์ในแต่ละปีซึ่งแปลเป็นภาษีการชนที่ 792 ดอลลาร์ต่อพลเมืองอเมริกัน

ข้อมูลเฉพาะของวัยรุ่น คนขับรถอายุสิบหกปีมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์มากกว่าคนทั่วไปถึง 20 เท่า ในปีแรกของการขับรถเกือบครึ่งหนึ่งของวัยรุ่นทั้งหมดจะประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์รร.สอนขับรถพระราม2ในความเป็นจริงการขับรถเป็นนักฆ่าวัยรุ่นอันดับ 1 ในอเมริกา ในแต่ละปีมีวัยรุ่นประมาณ 6,000 คนเสียชีวิตและกว่า 300,000 คนได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

ถึงเวลาเปลี่ยนอัตราต่อรองสำหรับวัยรุ่นโดยเปลี่ยนวิธีที่เราสอนให้ขับรถ การฝึกอบรมพนักงานขับรถที่ครอบคลุมและล้ำสมัยตลอดจนคำแนะนำและการสนับสนุนสำหรับครอบครัวสามารถทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่ใหม่จะมีทักษะกลยุทธ์และประสบการณ์ที่จำเป็นในการเอาชีวิตรอดบนท้องถนนในปัจจุบัน